Det är allt mer självklart och behovet ökar att vara uppkopplade vid pendling till arbete och studier. Just nu pågår upprustning av järnvägen mellan Karlskrona och Emmaboda. Emmaboda är knutpunkt mellan Växjö - Karlskrona och Kalmar. En triangel med ca 10 mil mellan varje ort. Allt mer knyts dessa orter samman. Jag ser i kristalkulan ett ökat samarbete mellan sjukhusen på dessa orter, liksom Blekinge Tekniska Högskolan i Karlskrona och Linnéuniversitet i Växjö/Kalmar. Till detta ökar jobb- och studiependlandet även för gymnasieelever.
Vi ser det som allt mer självklart att kunna använda restiden till arbete och studier. Bra GSM och 3G är då en viktig faktor för att göra detta möjligt. Idag är stora delar av sträckan Kalmar – Karlskrona – Växjö utan varken GSM eller 3G teckning.
Jag kan inte förneka att jag blir frustrerad över att man samtidigt pratar om utbyggnad av 4G och mål om 100 Mbit till alla hushåll till år 2020, när antalet vita fläckar för det trådlösa nätet fortfarande är många. De vita fläckarna är ett gissel och försvårar utveckling och expansion.
En dellösning är att utrusta tågsätten med teknik att förstärka signalen. Samtidigt är jag tveksam till att detta räcker eller är praktiskt möjligt, utan att det också ligger ett stort ansvar på telekonbolagen att öka täthet till GSM/3G master längs den nämnda järnvägssträckning.
Regeringen har avsatt 1,1 miljarder till bredbandssatsning i områden där det inte är lönsamt att bygga ut kommersiellt. Jag anser att även förbättrad 3G teckning enligt den nämnda sträckningen borde delvis kunna belasta detta konto. Med bra och tillräcklig täckning ökar utvecklingspotentialen för SO-regionen vilket på sikt är en lönsam infrastruktur investering.
Peter Christensen (fp)
Nättraby/Karlskrona
Ledamot trafiknämnden Region Blekingen
